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Regioni collegate: Dolomiti Superski, Italia, Belluno, Europa, Veneto, Europa-, Cortina d'Ampezzo - Cadore

Recensioni, valutazioni e commenti - Cortina d'Ampezzo

Se volete conoscere commenti e valutazioni sulla stazione sciistica di Cortina d'Ampezzo eccovi tutto quello che gli utenti hanno scritto su questa località. Oppure se ci siete già stati, lasciate la vostra recensione!

da: Antonio Baroncini - 25º febbraio 2015

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  • 5Condizioni piste
  • 5Per famiglie
  • Après ski / Vita notturna
  • Snowpark
  • 3Qualità / Prezzo
piste poco frequentate
accesso alle piste difficoltoso senza auto

Recensione completa

Frequento Cortina da quando sono nato. Qui ho imparato a sciare e la conosco come le mie tasche. Il turismo di Cortina è basato in gran parte sulle seconde case. Molti sono quindi coloro che, come me, vengono qui spesso e da tanti anni. Unito al fatto che le piste sono mediamente più impegnative che negli altri posti, ecco perché in genere il livello medio degli sciatori è più elevato. Pochi sono invece i gruppi da classica settimana bianca. Inoltre le sue piste non sono molto adatte al modo di sciare di tanti molti (cattivi) sciatori di oggi, il cui scopo sembra essere solo di scendere a valle velocemente, con meno curve possibile. Questi scelgono altri posti, con grandi caroselli di lunghe piste collegate fra loro. E dove in genere si spende meno, per un'offerta alberghiera almeno di pari qualità. Il risultato è che in genere si trova pochissima gente in pista, specie durante la settimana, mentre aumenta considerevolmente nei fine settimana, ma mai in maniera esagerata. Cortina è quindi il miglior posto dove sciare se non vi piace la ressa, anche a Natale, perché i frequentatori di Cortina non hanno certo lo sci tra i loro maggiori interessi. Una grave pecca di Cortina però è l'accesso agli impianti. Un punto di forza della valle, la sua eccezionale ampiezza (e quindi il suo grande soleggiamento), diventa paradossalmente un problema, perché si è in genere costretti all'utilizzo dell'auto per raggiungere gli impianti. Poco lungimirante è stata anche la scelta di non potenziare gli impianti in partenza direttamente dal centro e anzi di eliminarne negli anni alcuni (funivia di Pocol, seggiovia di Gilardon), puntando invece sull'utilizzo dell'auto, con la costruzione di grandi parcheggi alla partenza degli impianti fuori dal paese.

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